Anvelopa vara DUNLOP Sport BluResponse 195/55R16 87H
.jpg)
SPORT BLURESPONSE
ADERENTA IN TOATE CONDITIILE. FARA COMPROMIS
- 2,8 metri distanta mai scurta de franare pe umed comparativ cu media competitorilor*
- 3 metri distanta mai scurta de franare pe uscat comparativ cu media competitorilor*
- Design special conceput pentru economie de combustibi*: 30% imbunatatita fata de predecesor
- Nivel redus de zgomot
DESIGN ECONOMIC DIN PUNCTUL DE VEDERE AL CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL
Sport BluResponse are o forma aerodinamica si compusi care nu permit incalzirea excesiva pentru reducerea rezistentei la rulare cu 30% fata de predecesor* Acest aspect se traduce printr-o reducere medie a costurilor de combustibil de aproximativ 100 Euro pe an
SHORTER BRAKING
Dunlop’s innovative Short Braking blocks reduce braking distances on wet and dry roads. Designed for high performance driving, these extra-stiff blocks increase road contact under braking force.
NIVEL REDUS DE ZGOMOT
Canalele din umerii anvelopei sunt inchisi pentru a bloca emisiile de zgomot, pentru un sofat mai confortabil si linistit
PERFORMANTE EXCELENTE PE CAROSABIL UMED
Sport BluResponse are in compozitia sa polimeri care ofera manevrabilitate si aderenta imbunatatite pe drumuri ude Canelurile circumferentiale largi in banda de rulare evacueaza apa rapid reducand riscul acvaplanarii
SISTEMUL SPECIFIC PENTRU LOCASUL TALONULUI
Consolideaza legatura intre anvelopa si janta, asigurand un sofat mai precis. La fel ca aderenta dintre mana dvs. si volan, sistemul specific pentru locasul talonului creste capacitatea de control si asigura un feedback exceptional din partea drumului.Beneficii Feedback imbunatatit din partea drumului, nivel mai inalt de stabilitate si precizie.
CUREA FARA IMBINARI (JOINTLESS BELT - JLB)
O tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioara la viteze mari; uzura unitara si uniforma
PROTECTIE MAXIMA PENTRU FLANSA JANTEI (MAXIMUM FLANGE SHIELD - MFS)
Un sistem de protectie a flansei jantei. MFS utilizeaza un profil de cauciuc care se intinde in jurul circumferintei anvelopei, deasupra flansei jantei. Acesta creeaza o zona tampon de protectie.* Beneficii Protejeaza rotile din aliaj scump fata de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate
PROFIL MULTI RADIUS (MULTI RADIUS TREAD - MRT)
Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive.Beneficii Control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat; control sporit la viraje.
DESIGN ASIMETRIC AL BENZII DE RULARE
Designul asimetric al benzii de rulare ofera manevrabilitate imbunatatita si rezistenta la acvaplanare. Nervura centrala continua sporeste stabilitatea si precizia. Dispunerea asimetrica a canelurilor imbunatateste aderenta pe suprafete ude si uscate.Beneficii Performanta imbunatatita pe drum drept si la viraje; rezistenta sporita la acvaplanare
PROFIL MAI PLAT AL BENZII DE RULARE
Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis.Beneficii Stabilitate sporita si precizie de dirijare; uzura redusa; stabilitate si precizie excelente la viraje; aderenta superioara pe carosabilul uscat.
RAPORT GOL-PLIN VARIABIL
Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil ofera rezistenta imbunatatita la acvaplanare. Blocul masiv al umarului exterior asigura dispersia rapida si fara turbulente a apei, furnizand o uimitoare stabilitate la viraje.Beneficii Rezistenta crescuta la acvaplanare; contact mai mare cu drumul; stabilitate imbunatatita la viraje si precizie de dirijare
