Anvelopa iarna CONTINENTAL WinterContact TS 850 P SUV 275/50R20 113V XL
Porniti la drum si aveti incredere in anvelope, care se vor lipi de el.
Linistea in timp ce conduceti pe un drum inzapezit nu este o coincidenta: este mai probabil datorita modelului nostru S-GRIP, conceput pentru o tractiune imbunatatita pe zapada, pentru a va mentine in control.
Pastrati controlul si simtiti-va increzatori oriunde mergeti.
Exista multe motive pentru a ramane acasa iarna si doua motive pentru a merge oriunde doriti: Pe de o parte: "PrecisionPlus" garanteaza o manevrabilitate optimizata pe teren inzapezit. Iar pe de alta parte: "PowerSipes" este construit pentru a oferi o manevrabilitate exceptionala pe uscat.
Asteptati cu nerabdare calatoriile lungi si bazati-va pe o distanta de franare scurta.
Echipata cu tehnologiile noastre superioare, aceasta anvelopa va duce in siguranta oriunde doriti sa mergeti si va ajuta sa va opriti imediat ori de cate ori este nevoie.
- Performanta proiectata in Germania pentru orice situatie de iarna.
- Ramaneti in control cu tractiune imbunatatita pe zapada
- Simtiti increderea oferita de manevrabilitatea exceptionala pe zapada si pe uscat
- Bazati-va pe distante de franare scurte pe drumurile de iarna
ContiSeal™ este o tehnologie dezvoltata de Continental, conceputa pentru a sigila banda de rulare deteriorata a anvelopei. In cazul patrunderii unor obiecte straine, cum ar fi cuiele, nu este nevoie de schimbarea imediata a anvelopelor pe marginea drumului, iar gaurile raman sigilate chiar daca obiectul care le-a perforat se disloca. ContiSeal™ este un strat de etansare lipicios si vascos. Acesta se aplica pe interiorul anvelopei, in zona benzii de rulare. ContiSeal™ etanseaza 80% din toate intepaturile de anvelope si, prin urmare, reduce riscul de pana. Anvelopele ContiSeal™ sunt marcate clar cu un simbol pe peretele lateral si sunt compatibile cu toate jantele disponibile in mod obisnuit.
ContiSilent™ este o tehnologie de reducere a zgomotului din anvelope dezvoltata de Continental. Aceasta este conceputa pentru a reduce zgomotul interior pe toate suprafetele de drum. Anvelopele ContiSilent™ sunt echipate cu un amortizor interior de anvelope, o spuma poliuretanica, atasata la suprafata interioara a zonei benzii de rulare cu un adeziv. Indiferent de temperatura, structura spumei ramane intacta. ContiSilent™ ajuta la reducerea zgomotului interior al vehiculului cu pana la 9 dB(A), in functie de tipul de vehicul, de viteza acestuia si de suprafata drumului.
Sistemul SSR este o tehnologie runflat dezvoltata de Continental special pentru anvelopele cu sectiune joasa, care pastreaza in continuare compatibilitatea cu toate jantele standard. Principiul SSR se bazeaza pe un perete lateral intarit autoportant. In caz de pana, acest lucru impiedica strivirea peretelui lateral intre janta si sosea, iar anvelopa sa alunece de pe janta, ceea ce face ca anvelopa de rezerva sa devina caduca. Faptul ca nu trebuie sa transportati o anvelopa de rezerva inseamna o reducere a greutatii, ceea ce imbunatateste eficienta combustibilului. De asemenea, se adauga pana la 80 de litri de spatiu liber in portbagaj. Montarea pe patru pozitii este foarte recomandata, daca nu este inca obligatorie prin lege, iar o reparatie a anvelopei nu este permisa.
Prindere umeda
Evaluarea de aderenta pe carosabil umed indica cat de bine va functiona anvelopa in conditii de umezeala, cu performante clasificate de la clasa A pana la clasa E. O nota ridicata inseamna distante scurte de franare pe carosabil ud.
Eficienta consumului de combustibil
Rezistenta redusa la rulare economiseste combustibil si reduce emisiile de CO2. Anvelopele de clasa A ofera cea mai buna eficienta a consumului de combustibil, consumul de combustibil crescand pentru fiecare clasa ulterioara pana la E.
Nivel de zgomot
Acesta este zgomotul extern de rulare generat de anvelopa, masurat in decibeli. Eticheta arata nivelul de zgomot evaluat in clasele de la A la C.
Pictograme suplimentare pentru zapada si gheata
Pe langa aceste trei valori de eticheta, exista si pictograme - daca este cazul - referitoare la performanta in conditii severe de zapada (3PMSF) si/sau aderenta in conditii de gheata (aceasta din urma se aplica numai anvelopelor autoturismelor).
